全てが中途半端な会社員の休日ブログ

趣味のキャンプ、バス釣り、旅行、車(ジムニー)、バイク(ハーレーダビッドソン)などの紹介やカスタム忘備録です。記事で気になった事などどんどん質問ください!

ハーレーダビッドソンXL1200Xフォーティーエイト ~ライセンスブラケット取付~

みなさんこんにちは。 

私の愛車の48も納車され早4カ月が経過し、期日ギリギリで初回点検をだす予定です。

さて、先日面倒でやってなかったライセンスブラケットをやっとの事取付いたしました!  

 

 

 

結果から申しますと取付後の満足度は高いのですが

作業はプロにお願いする事をお勧め致します!W 

 

まずは傷が使いないように養生

 

何が大変だったかって工具が中々入らない! 

前情報でジャッキアップは必要との事だったので

ジムニーに積載されている純正ジャッキで冷や冷やになりながら

ジャッキアップします。 

 

作業中も万が一の事を考えすぐに手を逃げられるような状態にしてました! 

本当に危険なのでお勧め致しません! 

 

リアのフェンダーを外して取り付けるという作業がすごく大変ですがブラケット本体をフェンダーに取り付ける際もタイヤへのビス干渉を防ぐためか圧倒的にビスの長さがたりませんW 

 

サイドカバー外しナンバーもない状態

上記の写真を見て思ったのですがフェンダーにナンバーがないだけで

こんなにカッコイイならサイドナンバーにすれば良かったとW

なのでいずれはサイドナンバー+リアウインカー交換をしようと思います!

 

そんなこんなで

めちゃくちゃ頑張ってやっとの事取付完了! 

作業時間5時間W 

仕上がりはこんな感じ

 

ついでにフットペグ、シフトペグも交換

※後日UPします! 

こちらもかなり満足いく商品でした! 

 

作業時にサス、フェンダー等傷を付けてしまいましたがこれもご愛嬌!

 

自分でカスタム出来た満足感はなんとも言えません! 

 

この作業問わず少なからず自分でいじるならバイク用のジャッキは

マストアイテムだなとも思いましたのでリアウインカーを交換の際はこちらを購入する予定です。 

 

 

 

 

時間がなくて中々乗れてませんが、これからもまだまだカスタムを頑張っていきます!

有難うございました! 

 

ハーレーで初めて湘南ツーリングしてきました!

↑余談ですが湘南のパシフィックドライブインはつコーヒーも飲めるツーリングにはおすすめスポットです!

ハーレーダビッドソン・フォーティーエイトにETCアンテナステー取り付け!(失敗)

こんちは。 

先日届いたETCアンテナフォーアメリカン。 

 

こちらを取付用として失敗した模様をお伝え致しますW 

 

そもそもディーラーで取付を依頼したのになぜこちらを購入したかと言いいますと

ディーラーでのアンテナの取付場所は左側フロントフォークの一番上部に両面テープで貼ってある状態でした。 

これだといつか振動で外れる可能性があったのと、ハンドルを変えた際に干渉する為

アンテナ位置の移動を余儀なくされました(見た目的にもあまり好みではなかったです)

そこで調べると上記部品の存在をしり早速購入。 

しかも説明書は丁寧にXL1200X取付例と記載あり! 

作業は簡単なものだと余裕をかましていたのですが

説明書にあるヘッドライトしたのブレーキユニット? 

にかませる付け方だとどうしても穴のサイズがあいません(泣)

 

おそらく私のフォーティーエイトは2021年式の為かメーカーも想定していなかった様に思います。 

物理的に既存のネジにかませる事ができないので対策としてはステーの穴を広げるか

別の場所につけるかになります。 

 

ドリルはもっていないので別の場所に取り付けるしかないのですが

両面テープでちょうどよく付けれる場所がないのと他のネジ部にかませられるような

所がなかなかありません。 

 

最終的には純正ウインカーにかませる形でやる事にしたのですが

本当に電波が飛ぶか怪しい位置なので近日中にホームセンターにいき穴を広げる加工をしてもらうかステーを追加してヘッドライト下に取付ようと思います。 

 

私の取付方法が悪いのかよくわかりませんが2021年式のフォーティーエイトに乗っていてこの部品を検討されてる方は気を付けて下さい! 

 

有難うございました!

XL1200Xフォーティーエイトカスタム!エンジンガード!

こんにちは。 

先日フォーティーエイトにエンジンガードを取付しました! 

エンジンガードはその名の通りエンジンをガードする部品になり

ドレスアップというよりは転倒、立ちごけ時にバイクの車体を守る意味合いが強いパーツにになります。 

 

初めての大型バイクで自信がなかったので慣れるまではしばらくつけるつもりでいたので納車されてすぐに某オークションで購入! 

ハーレーダビッドソン純正のエンジンガードもあるのですが5万~と高額です(泣 

一時的につけるつもりのパーツにその金額は払えないので中華製?

の物をオークションで約1.2万で購入し取付しました。  

 

取付の際、本体に付属されていたラバーの足置き?の様な物があり細長いピンで止める形になっているのですがどうしても固く入らなかったので諦めてエンジンガードのみを

取付。 

 

ボルト4本の固定で上はホーン部の穴を利用し下はフレームにある使ってないエンジンガード用?のネジ穴があるのでそちらに取付ます。 

しかし上側を固定してから下に取りつけようとしてもネジ穴があいません 

強く押しても合う様子がなく困っているとようく見たら

ホーン側のネジ穴の上に2枚ほど他の部品があり、ひょっとしたらこの下に付けないと合わないのかな?と思い面倒でしたが一番下にエンジンガード→元々ついていた部品と

順番に取付をしたら見事したの穴にも無理なくあい取付はなんなく完了! 

 

この時も先日購入した工具セットが活躍してくれました! 




 

マッドブラックで見た目もあまり気にならないのでしばらくは安全の為

取り付けていようと思います。 

転倒時にライダーが下敷きになる事もある程度緩和されるみたいなので

初心者の方や女性ライダーには特にオススメです。 

本日も有難うございました!

 

季節外れの雪中コテージキャンプ!山中湖!

先日は初めて小田急山中湖フォレストコテージへお邪魔してきました! 

www.odakyu-forest.com

今年2回目のコテージ泊! 

設備が整っていて初心者にも大変おすすめの施設でした! 

 

私たちが泊まったのはログバンガローという小屋で

暖房、調理台(お湯あり)、食器、マットレス等がついているので

快適にバーベキューを楽しめます。 

バーベキューグリルも標準で備わっていてフロントで各種燃料等も手に入ります。

今回は行ったのは4月の上旬というのに数日前の大雪で施設内は雪が積もっていて

最高の雰囲気です! 

到着してボーっと森の中を見ているとなんと鹿の群れが近く見えます。 

おそらく普段からこのエリアで生活してるであろう野生の鹿を見ながら

安全なコテージキャンプが出来るなんて素晴らしい体験です。 

こちらの施設はフロントに貸し出し鉄板や大浴場もついていて

かなり充実した施設なのと車で5分くらいの所にコンビニや道の駅も

あり立地も最高だったので是非また行きたくなる様な

場所でした! 

せっかく施設が整っているので荷物を持っていけないバイクキャンプなんかでくるのも

いいかもしれないですね!

 

費用はオフシーズンという事もあり2人で1万ちょっとでしたので

コスパもかなりいいのでオススメです! 

 

夢のハーレーダビッドソンXL1200X納車!

先日待ちに待ったハーレーダビッドソンXL1200Xがやっと納車されました! 

契約してから約半年!  

大安を選んだのですが納車当日は大雨でディーラーから自宅まで直行したきりで

まだ全く乗れてませんので後日写真などはUPしようと思います。 

 

納車に先立ち購入していたものは2点 

・バイク用シートカバー 

・バイク用チェーンロック 

防犯上の物ですね。 

フォーティーエイトのスポーツスターシリーズは2022年を最後に生産終了を発表しましたので中古車市場でも値段が高騰中の為、盗難対策は必須の為納車前に最低限必要なものは揃えておきました。 

これに加えてハーレー専用の盗難保険にも加入しましたので気持ち的には

少し安心?かなと思ってます。 

納車後は某オークションにて 

・エンジンガード 

・二人用シート 

を購入しお財布がどんどん薄くなっていっておりますW

 

早くカスタムをしたい気持ちもあるのですが一つ一つのパーツが高額なので

ゆっくりとやっていこうと思います。 

まだヘルメットを1つしか持っていないのでタンデム用にフルフェイスを探しているので明日パーツショップへ見に行ってこうようと思います。 

予算は3万前後なのでビルトウェル、TT&COあたりを狙っているのですが

在庫状況が少ないのであるものの中で狙っていこうと思います。 

ヘルメット購入と併せて揃えておきたいのがヘルメットロックなのですが

こちらもカラビナタイプにするのかロック式のタイプにするのか悩んでいる最中です。 

 

ヘルメットも盗難が多いみたいなのでこちらもマストアイテムになってきますね。 

 

あちはこれからの梅雨時期にはレインコートも必要になってくるので

こちらも併せて購入しようと思ってます。 

 

できるだけある物で賄おうと思うのですが今までバイクに乗ってなかったので

出費がかさみますが仕事頑張って満足のいくハーレーライフを送ろうと思いますので今後ともよろしくお願いします!

ジムニーで行く冬の会津若松の旅!~大内宿~ 

こんにちは! 

先日福島県会津若松市へ1泊2日の旅行に行ってまいりました! 

今回は愛車のJB23ジムニーでスノーアタックがしたく弾丸でも大内宿日帰りドライブを企画していたのですがせっかくなので会津若松に1泊する事に! 

まずは僕の住む都内からは大内宿までは所要時間はおよそ4時間(SA休憩含む)

冬の大内宿の魅力は何と言ってもこの景色です! 

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タイムスリップしたような雰囲気に息をのみます。 

東北道でETC専用の那須インターチェンジを折りて下道で約1時間の道中

山間部に入ると湖が凍結してました!

初めて見る光景に大興奮ですW 

ナビ通り進むのですが民家の間を通りかなり細い道を走りクネクネと山を登っていきます。 

そのあたりから除雪されていて雪の壁?ができていてまるで雪国にいるような感覚になりますがこの辺は毎年これが普通なのでしょうW 

普段は見ない光景に感動しながら運転しているとあっという間に大内宿へ到着! 

ここまで期待した雪道はなくしっかり除雪されています。 

急な天候の変化で雪が降ればすぐ積もるでしょうが終始天気も良好W 

 

大内宿は近くの駐車場(500円)に止めて徒歩2,3分で到着します! 

まずは事前に予約していた名物のねぎそばのお店三澤屋さんへ

tabelog.com

※決められた時間内に事前予約をすると会計後に10%引きをしてくれます! 

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朝10時ということもあり入店当初は貸し切り状態! 

古民家+こたつで蕎麦! なんて日本人でよかったと思わずにはいられない!

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中で美味しいそばをネギを箸代わりに頂きます。

 

ねぎそばは冷たいお蕎麦しかなかったのですがコタツもあるので冬でも問題ありません。

お蕎麦も天ぷらも最高においしかったです。 

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その後お店を出て奥まで歩いてみる事に。 

冬の時期は閉まっている事が多いらしくカフェなどはやってない印象でしたが数軒の小物屋さんがやっていて福島名物の”赤べこ”の耳かき棒を購入! 

その後Uターンをして駐車場へ戻る事に!

冬の大内宿は積雪しているので行かれる際はスノーブーツ等

雪道対策をしる事をおすすめします! 

同行した妻は先日購入したSORERUのブーツのおかげで寒い思いもせずに歩けていました。 

 

前から行ってみたかった冬の大内宿! 

大満足ですがジムニーでスノーアタックが出来なかったのはちょっと寂しいですW 

実は横道等入れば積雪している所はかなりあったのですが同乗者からの苦情で断念しています。。。

それでもすごくいい思い出になりましたので大内宿は通年通しておすすめです!

 

さぁ次はいざ車へ乗り下道で会津若松へ向かいます! 

 

 

JB23ジムニー高速でまさかの故障!?

こんにちは! 

先日アップした山梨キャンプの際に行きの高速でちょっとしたトラブルがあったので

報告させて頂きます。 

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都内から山梨県方面へ向かう中央道下り八王子手前あたりを走行していると

いきなりボンネットから”プシュー”っと空気が抜ける音がします。 

!!!! 

最初はタイヤがパンクしたと思い焦って道路脇を走行します。 

しかし中々安全に止めらそうな所がなく路肩をしばらく走行していると

ある事に気が付きます。 

・ハンドルは特に取られていない為、パンクではなさそうだ。 

・アクセルを踏むとある一定の所から車がパワー不足になり加速しない

この結果どうやら吸排気もしくはアクセルワイヤー系のトラブルかな?

と推測します。

冷や汗をかきながらしばらく走ると運よく高速バス停がありそちらで

一旦停車してエンジンルームをチェックします。 

すると一目瞭然エアクリーナーからエンジンにいくサクションパイプ?

が外れています。 

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空気の吸い過ぎで進まないような状況になっていたと思います。

幸いホースの外れだけだったので指直しアクセルを踏むと元の状態に戻りましたが

その後の走行中に追い越しでアクセルを踏むとまた同じ現象!W 

仕方なくまた路肩に止めホースを差しこみます。 

これでアクセルを思い切り踏まなければ走れる状態になったので

しっかりと固定する為、パーキングエリアで工具を使いアルミのバンドを締め治してたら症状はでなくりました! 

今回の件で改めて思ったのでは高速で路肩に止めるのは本当に恐ろしいという事です。

もしトラブルがあったら移動できそうな状況であれば路肩でも少し広がっているようなできるだけ安全な場所を選んで止まるようにした方がいいなと改めて実感しました。 

停車中の事故は多いみたいなので常に廻りに気を配りながらトラブル処理をする様に心がけましょう!