こんにちは。ここでは乗り出し１００万円以下（１０年落ち）コスパ抜群の外車をご紹介していこう思います。
今回ご紹介するのは
ボルボV５０です。
概要：
2004年から2012年まで製造・販売していたステーションワゴンタイプの乗用車である。
2007年9月、フェイスリフトが行われ、後期型となる。エントリーモデルとして「2.4Aktiv」を新設し、ラインナップを一新する。
2009年3月、新しく導入された直列4気筒 2.0リッターのガソリンエンジンと、新開発の6速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせた「2.0e」をラインナップに追加。
2012年ボルボ・V40の発売に伴い、V50の販売を終了した。
Wikipediaより一部
中古車相
現在（令和２年５月）の相場は２０１０年モデルからで車両価格１６,９万円～
となっていて
走行距離５万キロ以下、修復歴なしの車両（色は黒）でも乗り出しが約４４．６万円で販売されている車体もあります。
予算１００万円といわず５０万円でも探せる車両という事ですね！
カラー的にはグレー、白、黒が多い印象です。
１００万円以内であればだいぶ程度がいい車両が手に入ると思います。
新車価格
約２９２万円～４１８万円
やはり国産車と比べるといい値段はしてますね。
しかしボルボはモデルチェンジの回数が多く寝落ちするのが速い
みたいなの中古車市場ではかなり狙い目だと思います。
燃費
カタログで11.6km/リットル(2009年パワーシフト／2.0eアクティブプラス)
仕様燃料はハイオクでレビュー等を見ると実燃費は８～１０キロ前後と
いう意見が多いみたいですね。
年式を考えると許容範囲かなと思います。
装備
中古車相場での話ですが、出回っている車両に関していうと
６割弱の車が革シートの車両で
７割弱の車にカーナビが付いているようです。
この２つは欲しい装備なので比較的見つけやすいと思います！
カーナビは１０年前のモデルになるので後付けや
スマートフォンでの対応も視野にいれるとよりいい車両に
出会えそうですね。
カスタム
ここは完全に僕個人の趣味ですが、
以前ご紹介したボルボV60と同様ルーフキャリアやルーフボックスは
かなり似合うと思います。
あえてホイールを昔風の鉄ホイール（いわゆる鉄チンホイール）にするのも
お洒落ですね。
まとめ
ボルボV５０は１０年落ち（２０１０年～）付近の車両に関して言えば
かなり買いだと思います。
クラシックなデザインなので現行のまるみを帯びたスタイルが好きに
なれない方や、クラシックなデザインは好きだけど
古すぎると故障が怖いと言う方特におすすめです。
V５０自体は廃盤になっているのでフルモデルチェンジがないのも魅力
ですね！
他の車種も個人的な目線できままにご紹介していきますので宜しくお願いします。
最後までご覧頂き有難う御座いました。