全てが中途半端な会社員の休日ブログ

趣味のキャンプ、バス釣り、旅行、車(ジムニー)、バイク(ハーレーダビッドソン)などの紹介やカスタム忘備録です。記事で気になった事などどんどん質問ください!

JB23ジムニー清音化計画 ~運転席・助手席ドア編~

どうもJB23ジムニー初心者の者です。 

ここ最近はデッドニングや清音化にハマっておりまた新たな作業をしたのでご報告したいと思います。 

ひとまずジムニーへの清音化のいい所を申し上げますと、何と言ってもコスパが抜群な事! 

材料はホームセンターでも手に入り通販などでも比較的安く販売されています。 

ジムニーは軽自動車なのでボディはかなりペラペラな作り。 

というより天井なんかはボディと内張りの間に気持ち程度のニードルフェルトが小さくあっただけでほぼ何もなし!W 

これじゃ暑いし音もうるさいです。 

各部もそんな感じで基本的にはそとの音はよく入ってきます。

これは軽自動車全般に言える事なのでしょうか?

 

とにかくそんな状態もあって素人の施工でも効果が得られやすく

車に全く興味のない僕の彼女も音の違いにきずいてくれました。 

 

しかしコスパはいいのですが施工が結構時間がかかるのが難点!

元々楽な車イジリはないと思ってましたが

夏の熱帯夜での作業はこたえますW

 

来月に長距離旅行があるのでそれまでにいい状態にしたく日々頑張ってます。 

 

前置きが長かったですが今回はこちら

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左右ドア内張りですね。 

取り外しは比較的簡単で他サイトですぐに閲覧できます。 

一つ苦戦した所で言うとドアノブを手前方向に力を入れて引いてしまっていたのですが

これはダメで横方向にスライドさせると簡単に外れますので

気をつけて下さい。 

内張りをはずしてみると案の定ペラペラW

取り外し後にシリコンオフをしてふさいでも大丈夫そうな所は一通りふさぎます。 

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画像には写ってませんが窓が干渉しない箇所に吸音材のスポンジを両面テープで

いい加減にペタペタと貼り付けしましたW 

こうやってみると穴の箇所しかふさが静音シートが結構あまったのでなかったのですが真ん中の鉄板の部分も貼っておけばよかったです。 

 

そして内張り側にも吸音材を貼り付けていきます。 

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なんとなく目分量で切っての施工。 

後は戻すときにパワープレーで押し込みます。  

 

施工にかかった時間は両方で1.5時間くらいですかね!

中々たのしかったのですが銀色の静音シートを貼るときに

接着テープが手につき結構汚れました。 

車の他の箇所にもついてしまってのでここ反省。 

 

その日は疲労で試運転はしませんでしたが後日乗ってみると

なんとなくいい感じ!W 

天井ほどではないですが効果は感じれました。 

 

助手席のドアの閉まりがあまり良くなかったのですが

重くなったからかすんなり閉まるようになり彼女に喜ばれましたW 

 

音質がよくなりオーディオへの効果が結構あったように感じます。

デッドニングとしても大変有効な事がわかりました。 

 

今回も大満足の作業。

ジムニーに乗っている方も是非お試し下さい!

特に軽自動車乗りにはおすすめです。

それでは有難うございました。

 

 

 

 

届きました! ジムニーにヘッドレストハンガー!

こんにちは。

 

お盆に初めてジムニーバス釣りに行った際に

懸案事項であったジムニーへのバスロッド積載問題。 

 

コスパのいい積載方法はないかと探していると

約1500円でヘッドレストハンガーなる物に竿を立てかけるような方法が紹介されており早速ポチり。

 

到着したのでセットしてロッドを二束収納してみました! 

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完全に助手席は潰れますがいい感じです。 

ハンガー自体に滑り止めがついてないのでとりあえず百均の車用滑り止めマットをかけて

コーナーでも滑らないようにしました。 

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そして後ろはタックルボックスの上にこれまた滑り止めを敷くとちょっとやそっとじゃ落ちません!  

この収納方法だといちいち助手席も前にスライドさせたりする必要もなく手間が掛かりません。 

あとはハンガーのバーの部分が左右にスライドして調整出来るので助手席に人が乗る場合は運転席と助手席の間に竿を積む事が可能です。 

運転はかなりしづらくなりますがw 

 

とにかく今回のハンガーはコスパ最強でしたのでロッド積載で悩んでる方は試してみる価値ありだと思います! 

大きなフック?のような物も付いているので買い物袋をぶら下げたりと何かと使い勝手も良さそうです。 

それでは。

有難う御座いました!

理想の形が見つからない!JB23ジムニーのバスロッド収納を考える。

どうもこんちは。

先日久しぶりにバス釣りへ行ってきました。 

場所はいつもの片倉ダム。 

ジムニーでの釣行は初めてでやはりロッドの収納に不安がありましたが

結果から言うと100%満足ではないですが

思っていたよりはマシだったという事W 

僕の使っているロッドは2フィート以下の短いものなので

それもあってギリギリ積める感じでした。 

まずは写真をどうぞ

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今回持っていった荷物は

ロッド×6本

タックルボックス

バッカン 

クーラーボックス 

です。 

助手席を倒し、タックルボックスに滑り止めシートをひいて

ロッドを置いてみました。 

助手席のヘッドレストが合皮なのでいい感じに滑りとめになってくれて

ワインディングでもロッドがばらける事はありませんでした。 

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しかしこれだとなんかシックリこない!W 

本来の理想はこんな感じです。

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この積載方法だと空間をうまく使えます。

これだと片側の荷室を潰してしまう事になるので非現実的。 

そこでネットを探しているとこんな物を発見

 

 ここに滑りとめを巻いて竿を置けば理想の形にちかずけそうです!

早速ポチッたので届いたらまた設置してみてレビューしようと思います。

 

今回掲載した写真の方法でも充分積めるのですが万が一

ヘッドレストに傷でもついたらやなのとW

上記の商品は費用も安かったのでお試しで購入してみました。 

 

理想の形を見つけるまで妥協する事なく試行錯誤していこうと思ってます。 

 

有難うございました!

23ジムニーのフォグランプLED化!

こんにちは。 

先日の連休でジムニーのロールを抑える

クイックボディマウントの取り付けの際に 

グリル、ヘッドライト、バンパーを外したので

一緒にフォグランプのバルブ交換をしました。 

 

以前トライした時はバンパーなどは外さなかったせいでスペースの問題があり取り付けを断念。

面倒でそのまま放置してましたが

今回の作業ではバンパー外しておこなったので

一瞬で終わりましたw 

やはり作業のしやすさは大事ですね! 

 

そして点灯するとだいぶイメージも変わったのでかなりコスパのいいカスタムだなと感じました。 

こちらは片側だけ取り付けての写真です。 

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ヘッドライトとあわせたので両方点灯するとかなりいい感じです! 

 

しかし本格的なオフロードや雪道? 

では視認性が悪いらしいのでそういった所へよく行く方は純正バルブもしくはイエローバルブを車載しておく事をオススメします。 

僕はほぼ街乗りなので見た目重視で大満足です。 

 

これでフロントのライト廻りのカスタムは一通り完了! 

次はリアテールランプをLEDテールに交換したいのですがヤフオクで中々落札出来ませんw 

 

テールを変えるだけでもかなりイメージチェンジになるので早く交換しようと思います。 

 

それではまた! 

有難う御座いました。

JB23ジムニーの天井断熱+静音化(デッドニング)!

お盆休みの暇な時間を利用して汗だくになりながらジムニーの天井に断熱+防音効果を期待してボンネット内側にはる用のシートを天井に貼り付けました! 

まず購入した商品はレビューが良かったのでこちらに 

 

 

リーズナブルで本体がシールのように貼り付けられるので手軽そうだったのと1番うるさいエンジンルームに使うものだから効果があるかなと思い決めました。 

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作業はドライバー、ラチェット、内張り剥がしを使用して天張りをはずしていきます。  

最初は簡単かなとも思っていたのですが上向きの作業で体勢が結構辛い。

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各部を外しますが1番大変だったのは内張りと車体に塗られている接着剤の切り離し。 

無理やりはがすと内張りに負担がかかり折れ目ができてしまいますので慎重に切り離していきます。 

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全部剥がすと内張りはすんなりと取り外し完了! 

車体側に残った接着剤を取ろうと思いますが中々とれなかったので表面だけカッターで切り落とし、後はそのまま作業を進める事にしました。 

 

この次は買ったシートを張る前にシリコンオフスプレーで接着効果を高めます。 

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 このスプレーは活躍してくれました! 

タオル使いまんべんなく清掃していきます。 

そしてざっくり長さを計り、ハサミでシートを切っていきます。

※結構簡単にカットできました。 

 

車体の中央に骨組みがあったのでそこは避けるため、2分割にして張っていきます。 

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フロント部分は余裕を持たせて貼り、残った材料をはっていきます。

見えないものなのでキレイに張る必要はなく心配であれば小さめにカットする事と

失敗する可能性が低くなります! 

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リアもはり付属のアルミテープで四隅と張り切れなかった箇所の補助をして完成! 

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後で剥がれない様にまんべんなく押していきます。 

作業時間は2時間?くらいはやってました。 

結構な重労働で暑さもあり途中はボーっとしながらの作業w 

この日は運転する気力がなかったので後日試運転をした所、

天井を触った感じの断熱効果は???でしたが防音効果の方は

しっかりと感じれました! 

断熱効果もあるのでしょうが防音の方が実感できた嬉しさが大きいです!

スピーカーからの音質もよくなった感じがしたので大変満足しています。 

 

これでやっと普通車?に近づいたかんじですねw 

 

デッドニングがこんなに実感できる物とは思ってもいなかったので

早速ドア内張り用の材料もポチりました。 

天井の貼り付けに比べれば楽な作業になると思うので近日中にやろうと

思います。 

ジムニー以外でも車内に入ってくる音が気になる方には大変おすすめです!

 

最後までご覧頂き有難う御座いました。

 

灼熱のJB23ジムニーに天井断熱材購入!

ジムニーが納車され1ヶ月がたとうしています。 

先日のキャンプの帰りに甲府の街中を走っていたのですがそのときの

最高気温が35度! 

当然エアコンをつけないと車内は灼熱なのですが、

冷風はしっかり出てるのでなんか暑い! 

冷風が直接当たる所とそれ以外の所で結構差があるんですよ、

窓からの熱気もあるのですがどうやら天井部もかなり暑い。 

 

やはり軽自動車なのでボディも薄い?ですし内張りと車体の間に断熱材などが

入っていないみたいです。 

 

運転してると身体は冷えるのに頭は熱でボーっとしてくる感じ

体感的にも気持ち悪く早急に改善が必要だなと思い早速

断熱材を購入! 

 

100均のシートでも効果があるみたいなのですが

断熱×防音はかなり重要なところなのでしっかりした物をと思い

まぁまぁレビューがいい感じのこちらの商品をポチリ。

 

 

 本体に粘着テープがついているので取り付けが楽そうなのと厚さが1センチもあるのでしっかり

断熱×防音してくれるかなと期待して購入! 

 

スペースに余裕があれば+100均の断熱シートも上張りしようと思ってます。 

お盆は暇なのでついでの作業で室内のデッドニングシートも購入したので

運転席、助手席の足元も防音して居住環境をよくしようと思います。 

 

普段から乗ってると中々きずかないのです車の静音性能ってかなり重要なんですよね、

以前すこしだけ乗ったボルボV60はかなり静かで彼女が乗った時の第一声が

”静か”と言うくらいの密閉性でした。 

そうなると当然オーディオの質にも影響してくるので軽自動車のジムニー

自分で後からやっていくしかありません。 

来月は京都までロングドライブなので少しでも快適にいけるよう

デッドニングデビューしてみたいと思います。 

 

作業詳細はまた後日UPさせて頂きます。 

有難う御座いました。

JB23ジムニー収納力! 天井スペース有効活用へ!

こんにちは。 

普段からの課題でジムニーの収納問題。 

今回はインテリアバーをつけてみてのレビューです。 

まだ途中なのですが車体には組んでみましたので

ご参考にどうぞ。 

 

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ジムニーはアシストグリップが片側1個づつしかないので

クレトムから出ている前後に取り付けられるバーを

アシストグリップに固定します。

 

 固定はマジックテープだけで少し不安なので後から結束バンドで追加で固定する予定です。 

とりあえず車にあったキャンプ用のマットを挟んでみました。 

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天井いっぱいいっぱいですがいい感じに入りました。 

 

この後は下に100均で買った網を結束バンドで取り付けて物を落ちにくくして

ミリタリーポーチでもぶら下げようと思ってます。 

 

この天井収納にはキャンプ用のイスを2個セットしておいてどこでも

簡単に外で休めるようにするつもりです。 

 

ネットを見ていたらメーカーからカーゴネット付きの物も販売されているので

こちらでもよさそうですね。 

 

 

 

耐荷重が分かりませんがあまり重い物はやめておいた方がいいと思います。 

僕は最初、これをロッドホルダーとして使う予定だったのですが

ステーを使って下げると普段使いの時は邪魔くさく感じそうだったので

やめました。 

ロッドは今まで通りすべり止めの上に置いておくだけにしようと思います。 

 

近日中にバス釣りに行くので今度はジムニー×釣り収納を載せようと思います。 

 

有難う御座いました。